zmiany, zmiany, zmiany...

już wkrótce nowa odsłona strony www.RetroRide.pl!

Kosmetyka.

Każdy z was zapewne zauważył już pewne zmiany na stronie. W związku z planowanym ruszeniem do przodu, doszedłem do wniosku, że przydałoby się coś co ułatwi poruszanie się po stronie i wyszukiwanie interesującego was artykułu. Stąd też "menu" u góry strony.
Przywróciłem też poprzednie tło strony. Mam nadzieję, że zmiany przypadną wam do gustu. Wszelka krytyka mile widziana ;)

Dołącz do nas!

Każdy kto zajrzał na naszą stronę co najmniej dwa razy stwierdzi, że artykułów jest mało i rzadko kiedy dodawane są nowe. Z naszej strony dokładamy wszelkich starań aby prezentowane artykułu przedstawiały przyzwoity poziom jednakże nie do końca jesteśmy w stanie pogodzić codziennych obowiązków z przyjemnościami. 
W związku z chęcią dalszego rozwoju, szukamy osób o podobnych zainteresowaniach do naszych, chętnych do współtworzenia RetroRide.pl. 

Pinstriping - jak zacząć?

Pamiętacie jeszcze pierwszy artykuł o pinstipingu? (pinstriping co to takiego?) Jeśli kogoś z was zainteresował ten oldschoolowy sposób zdobienia i sam chciałby spróbować swoich sił, artykuł który właśnie czytacie z pewnością przypadnie wam do gustu. Dzięki uprzejmości Rocky'ego Burrisa pokażę wam jak zacząć przygodę z "pinami"

cult-style SAISONAUFTAKT 2011

W końcu znalazłem chwilę, żeby naskrobać coś na temat zlotu, a czas by był najwyższy.

Dłuuuuga kolejka, przepuszczanie na bramkach Niemców przed Polakami. Samochodów wiele więcej niż w zeszłym roku i to na plus. Również pozytywnie odebrałem to, że poziom przeróbek wyższy niż w zeszłym roku. Minusem, ale właściwie dla Niemców, jest fakt, że większość dobrych projektów przyjechało z Polski. Dużo więcej było ulepów na niemieckich blachach. Jeśli chodzi o zachowanie, to niewiele się różnimy. Zarówno gospodarze jak i goście w nielicznych przypadkach robili wiochę jeżdżąc w te i z powrotem z basem łamiącym żebra, w prawie seryjnym samochodzie.